Pengamat otomotif senior dari Institut Teknologi Bandung (ITB), Yannes Pasaribu mengingatkan produsen-produsen otomotif di Indonesia tak menjual mobil listrik ke generasi tua. Sebab, menurutnya, mereka bukan target pasar kendaraan tersebut.
Yannes menegaskan, captive market mobil listrik merupakan generasi-generasi muda seperti milenial atau Gen Z. Selain karena melek teknologi, mereka juga punya daya beli yang lebih baik.
“Mobil Listrik BYD Atto 1 & VinFast VF3 Pasca Mudik, Pentingnya Perawatan Teknis” Mobil Listrik dalam Mudik Lebaran 2026 Pada mudik lebaran 2026, mobil listrik seperti BYD Atto 1 dan…
Link Live Streaming moto3 amerika 2026 Malam Ini, Veda Ega Start dari Posisi Empat – Update 1 Jangan lewatkan momen menarik aksi Veda Ega Pratama di Moto3 Amerika 2026 malam…
“Dari Rp 110 Juta ke Masa Depan, Wuling Rilis Mobil Listrik yang Mungkinubah Permainan Otomotif!” Setelah bocorannya muncul 1-2 bulan lalu, Wuling Hongguang Mini EV generasi terbaru akhirnya meluncur untuk…
Ini Mobil ‘Biasa’ yang Dipakai blusukan Prabowo di Senen: Mungkinkah Ini Tanda Baru dalam Politik Indonesia? Pengenalan Mobil Blusukan Prabowo Presiden Prabowo Subianto memilih menggunakan mobil biasa saat blusukan ke…
suzuki smash Terbaru Meluncur, Harga Rp 30 Jutaan – Alternatif 2 Suzuki Smash terbaru meluncur di ajang bangkok international motor show (BIMS) 2026, Thailand. Meski motor ini cuma pakai mesin…
“Dari Semarang ke Jakarta, Diskon Tol Berlaku Lagi, Harga Menurun Drastis!” Pada arus balik ini, diskon tarif tol diberlakukan kembali. Perjalanan balik dari arah Jawa Tengah sampai Jakarta bisa lebih…
